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每個(gè)站臺(tái)上都有智能導(dǎo)乘屏，實(shí)時(shí)顯示電車到站時(shí)間等情況;與地鐵3號(hào)線無(wú)縫換乘，運(yùn)營(yíng)時(shí)間也會(huì)充分對(duì)接;預(yù)計(jì)下月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。華中地區(qū)首條現(xiàn)代有軌電車線路，即大漢陽(yáng)地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗(yàn)線——武漢車都T1線，一直都備受關(guān)注。6月10日起，有軌電車的運(yùn)營(yíng)方——武漢公交集團(tuán)車都公司正式啟動(dòng)“有軌電車，安全伴你行”為主題的有軌電車安全宣傳周活動(dòng)，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者獲悉車都T1線的相關(guān)最新情況。
車都T1線西起黃陵官蓮湖路，途經(jīng)鳳凰大道、硃山二路、全力三路、后官湖大道、車城西路、沌陽(yáng)大道走行，終點(diǎn)為沌陽(yáng)大道的車輪廣場(chǎng)，在車輪廣場(chǎng)站與地鐵3號(hào)線沌陽(yáng)大道站無(wú)縫換乘。車都T1線全長(zhǎng)16.86公里，設(shè)站23座(暫開(kāi)通22站，楓樹(shù)四路站為預(yù)留)。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在車都T1線車輪廣場(chǎng)站看到，雙向兩個(gè)站臺(tái)均已建設(shè)完成，站臺(tái)上都裝有長(zhǎng)條木椅，可供候車乘客休息。站臺(tái)上方還安裝了3個(gè)監(jiān)控視頻探頭，其中一個(gè)為球形狀，“可實(shí)現(xiàn)360度的旋轉(zhuǎn)監(jiān)控”。
每個(gè)站臺(tái)的上方，都懸掛有一塊電子顯示屏，其上顯示了本站站名、即時(shí)時(shí)間、第一班到第三班的電車到站時(shí)間等信息。
車輪廣場(chǎng)站兩個(gè)站臺(tái)靠近東風(fēng)大道方向，都設(shè)有步行梯及上下行電梯，連通著一個(gè)地下通道(目前正在安裝調(diào)試中)。這兩處的地下通道與地鐵3號(hào)線C、D出入口連通，實(shí)現(xiàn)了與地鐵3號(hào)線的無(wú)縫對(duì)接。
4月5日至今，車都T1線每天都在進(jìn)行運(yùn)行調(diào)試。目前，每天都有13列有軌電車，按照開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表，在線路上空載運(yùn)行。“運(yùn)行調(diào)試的平均時(shí)速為25—30公里，部分路段時(shí)速最高可達(dá)50—60公里。坐有軌電車，從起點(diǎn)到終點(diǎn)跑完一趟，僅需四五十分鐘。”
有軌電車共有四節(jié)車廂，兩頭均有駕駛艙，列車進(jìn)入終點(diǎn)站后，車尾變車頭，再反方向開(kāi)出。記者發(fā)現(xiàn)，駕駛艙沒(méi)有方向盤，司機(jī)坐在坐椅上，不時(shí)按動(dòng)手邊的按鍵，駕駛自動(dòng)化程度很高。據(jù)悉，有軌電車設(shè)有智能交通系統(tǒng)，途經(jīng)紅綠燈路口時(shí)，電車可以優(yōu)先通過(guò)。
至于市民關(guān)心的有軌電車票價(jià)等內(nèi)容，相關(guān)人士透露：“到時(shí)候通過(guò)聽(tīng)證等程序才能最終確定。”
有軌電車駕駛艙沒(méi)有方向盤，司機(jī)坐在坐椅上，只需按動(dòng)手邊按鍵，駕駛自動(dòng)化程度很高。
提醒>>>
市民切忌翻越有軌電車護(hù)欄
為確保運(yùn)行安全和行人等的安全，車都T1線沿線(39個(gè)平交路口除外)的有軌電車軌行區(qū)的兩側(cè)，都安裝有高1.2米—1.4米不等的安全護(hù)欄。目前，相關(guān)路段仍在安裝安全護(hù)欄。據(jù)介紹，近期以來(lái)的空載運(yùn)行調(diào)試期間，有部分市民隨意翻越護(hù)欄，橫穿有軌電車軌行區(qū)，還有的市民在軌行區(qū)行走、坐臥和停留，還有的市民夜間時(shí)段將私家車停放軌行區(qū)，甚至還有市民在軌行區(qū)內(nèi)的草坪上遛狗。
就此，武漢公交集團(tuán)車都公司相關(guān)負(fù)責(zé)人11日專門提示，在車都T1線沿線，市民進(jìn)出站臺(tái)或過(guò)街時(shí)，應(yīng)走斑馬線和引路，切忌闖紅燈、翻越護(hù)欄、橫穿軌行區(qū)。“有軌電車速度快、車身長(zhǎng)、自重大，剎車距離長(zhǎng)。如果因貪圖近便或趕時(shí)間，而闖紅燈、翻越護(hù)欄或橫穿軌行區(qū)，后果可能不堪設(shè)想”。
該負(fù)責(zé)人還提示，“市民請(qǐng)勿向有軌電車軌道內(nèi)拋撒石頭、金屬等雜物，該行為有可能造成有軌電車的損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至可導(dǎo)致電車傾覆、脫軌，造成重大安全事故。”
