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光谷地區(qū)居民翹首以盼的地鐵11號(hào)線東段一期工程有了新進(jìn)展。昨天，記者來(lái)到軌道交通11號(hào)線東段一期工程施工現(xiàn)場(chǎng)探訪得知，該工程全線隧道區(qū)間已于6月27日貫通。
地鐵穿越光谷腹地
軌道交通11號(hào)線東段一期工程西起光谷火車站，東至左嶺站，均為地下線路，全線長(zhǎng)19.7公里，共設(shè)站13座，車輛基地1座。該項(xiàng)目由東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)投資，武漢地鐵建設(shè)，中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司施工。
從2014年10月28日預(yù)埋工程開工建設(shè)、2015年10月1日盾構(gòu)始發(fā)，現(xiàn)在13座車站順利封頂，全線隧道區(qū)間貫通。
11號(hào)線東段一期工程建成通車后，將極大地方便光谷地區(qū)居民出行。該線路起于光谷火車站，與2號(hào)線南延線銜接，之后沿著湖口一路、高新大道、神墩一路走行，止于左嶺新城。13個(gè)站點(diǎn)為：光谷火車站、湖口站、光谷同濟(jì)醫(yī)院站、光谷生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥站、光谷七路站、長(zhǎng)嶺山站、未來(lái)一路站、未來(lái)三路站、左嶺站。
該工程一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理李曉芳介紹，該線路設(shè)計(jì)有3座換乘站，與2號(hào)線南延線在光谷火車站換乘，與19號(hào)線在光谷五路站換乘，與9號(hào)線在未來(lái)三路站換乘。同時(shí)還設(shè)有3個(gè)特色站，分別是光谷火車站、光谷五路站、光谷七路站。
光谷五路站將成為該線路一個(gè)重要的站點(diǎn)，該站地下一層凈空高達(dá)8米，寬56米，之所以設(shè)計(jì)這么大的站廳層，是因?yàn)?1號(hào)線、19號(hào)線以及光谷中心城將在這里共用站廳層。
另外，11號(hào)線東段一期工程的線路標(biāo)識(shí)色為云鶴黃，與6號(hào)線一樣采用寬敞的A型車，設(shè)計(jì)最高時(shí)速100公里/小時(shí)，比目前已投入運(yùn)營(yíng)的線路設(shè)計(jì)最高時(shí)速要快。
11號(hào)線串起光谷蔡甸
11號(hào)線全長(zhǎng)68公里，設(shè)35個(gè)站，分段進(jìn)行建設(shè)。
東段一期從左嶺到光谷火車站，東段二期始于光谷火車站，向西經(jīng)雄楚大街、光谷步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街，止于武昌火車站，設(shè)站7座，長(zhǎng)12.45公里，去年年底已經(jīng)開工。根據(jù)規(guī)劃，11號(hào)線還將向西延伸直至蔡甸中法生態(tài)城。據(jù)省環(huán)保廳網(wǎng)站發(fā)布《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2017年～2025年)環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見征詢公示》，11號(hào)線葛店段將由左嶺段向東延伸至葛店南站，全長(zhǎng)3.3公里，設(shè)站1座。
