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8月23日，武漢市商務局（招商局）、武漢市人民政府口岸辦公室官網(wǎng)發(fā)布了《對省十三屆人大二次會議第20190321號建議的答復》的公開信息，武漢市商務局回復稱：“打造長江國際航運金融港，是我市建設長江中游航運中心的重要支撐。”同時還在官網(wǎng)公布了武漢市政府落實人大代表議案各項工作的進度。 長江國際航運金融港由武漢金融控股集團投資，圍繞武漢長江中游航運中心和國家中心城市進行建設。項目以武漢金控華中貿(mào)易服務區(qū)為依托，以國家糧食現(xiàn)代物流基地為腹地，加強多式聯(lián)運發(fā)展，發(fā)揮水港、公路港、鐵路港引擎疊加優(yōu)勢，打造集物流、資金流、數(shù)據(jù)流、信息流于一體的綜合服務生態(tài)鏈和全產(chǎn)業(yè)金融鏈，匯聚中部六省數(shù)萬億產(chǎn)業(yè)集群。 據(jù)悉，2019年年初湖北省兩會期間，省人大代表、武漢市第一醫(yī)院泌尿外科主任醫(yī)師葉小緬與其他15名代表聯(lián)名提交了《關于打造長江國際航運金融港，推動武漢新港國際貿(mào)易服務單一窗口盡快落地的建議》的提案。提案中各項建議與武漢長江中游航運中心建設密切相關，思考和謀劃了長江航運中心未來的發(fā)展方向。提案得到湖北省、武漢市各級領導的高度重視和社會各界人士的廣泛關注，也成為今年湖北省兩會代表委員們重點關注的內(nèi)容。 武漢市商務局在公開信息中發(fā)布了省、市政府針對長江中游航運中心建設工作取得的重大進展，市局層面已成立長江中游航運中心建設武漢市領導小組，同時已進一步加大金融對貿(mào)易的支持力度；省地方金融監(jiān)督管理局也已加大對貿(mào)易型民營企業(yè)的信貸支持力度，積極引導各類基金和社會資本更多投向國際航運金融港建設，協(xié)調(diào)相關部門促進各類省級引導基金加大對國際航運金融港和武漢新港的支持力度。目前，武漢金融控股集團正在積極開展協(xié)調(diào)溝通，吸引武漢航運交易所、武漢城市礦產(chǎn)品交易所、武漢金融交易所及銀行、保險等要素市場、金融機構入駐武漢金控華中貿(mào)易服務區(qū)項目。 最后，武漢市商務局強調(diào)，打造長江國際航運金融港不是一日之功，武漢市將全力推動相關工作，落實國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃、“一帶一路”戰(zhàn)略及長江中游城市群發(fā)展要求，大幅提升航運要素配置能力，著力對接國際港口集群、航運網(wǎng)絡和服務平臺，做溝通全球物流集散的“支點”，統(tǒng)籌布局集疏運體系、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市基礎設施，預留彈性發(fā)展空間，推動港產(chǎn)城一體化發(fā)展，最終形成一座國際性港口城市和航運中心。預計到2030年，港口吞吐能力將達到5.5億噸，集裝箱吞吐能力將達到1000萬標箱，使武漢成為我國內(nèi)河最大的國際化港口城市。
