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打造貿易金融產業(yè)鏈，助力大武漢國家中心城市建設 ——專訪前湖北省工商聯(lián)主席趙曉勇 “武漢要抓住建設國家中心城市、“一帶一路”、長江經濟帶等重大戰(zhàn)略機遇，全力推進貿易產業(yè)鏈發(fā)展，打造中部金融中心，國家貿易中心、國家物流中心，重振昔日大武漢商貿重鎮(zhèn)雄風。”12月30日，前湖北省工商聯(lián)主席趙曉勇到訪武漢陽邏港口服務有限公司交流考察，與公司總經理徐寶衛(wèi)展開會談，雙方交流了長江國際航運金融港項目建設運營情況，并圍繞貿易產業(yè)鏈發(fā)展前景，為武漢國家中心城市建言獻策。 趙曉勇主席曾任孝感市副市長，湖北省工商聯(lián)第十屆、第十一屆主席，全國政協(xié)第十一屆至十二屆委員，趙曉勇主席一直密切關注民生，關注大武漢經濟發(fā)展，2020年湖北省兩會開幕在即，趙主席針對武漢現(xiàn)代商貿物流和民營企業(yè)發(fā)展方面發(fā)表了自己獨到的見解。 談國家中心城市 大武漢名副其實 記者：2016年12月，國家明確支持武漢建設國家中心城市。武漢確立了“三步走”戰(zhàn)略目標，力爭2035年初步建成國家中心城市。武漢建設國家中心城市有怎樣的歷史淵源？ 趙曉勇主席：武漢自古就是貿易重鎮(zhèn)，商賈云集。明清時期，已是“貨到武漢活”，武漢成為全國市場大碼頭。武漢當時商貿地位位居世界第二，僅次于上海，水陸航線可達海外諸國。武漢在近代歷史上成為全國重要的經濟、商貿、金融中心，基本確立了全國重要的中心城市地位。中國近現(xiàn)代史，只有兩座城市曾被冠以“大”字，一個是大上海，另一個就是大武漢。目前，武漢正以“復興大武漢”為目標，重返國家中心城市和國際化大都市。 記者：武漢建設國家中心城市有哪些優(yōu)勢？ 趙曉勇主席：武漢是中國內陸最大的水陸空交通樞紐，水鐵聯(lián)運主樞紐港、長江中游航運物流中心及內河航運的國際性港口城市，它距離北京、上海、廣州、成都、西安等中國大城市半徑都在 1000公里左右，是中國經濟地理的“心臟”，具有承東啟西、溝通南北、維系四方的作用，具有良好區(qū)位優(yōu)勢和眾多高?？蒲匈Y源，發(fā)展總部經濟，天時地利人和。當前，武漢正著力推動臨空產業(yè)物流、電子商務物流、醫(yī)藥交易物流、冷鏈加工物流等重點領域的發(fā)展，打造經濟中心、科技創(chuàng)新中心、商貿物流中心、文化創(chuàng)意中心，水港、陸港、空港整合統(tǒng)籌，打造國際性綜合交通樞紐。 當然，發(fā)達的物流與商貿發(fā)展相輔相成，武漢這座因商而興、因商而盛的城市，武漢在夯實的物流格局基礎之上，加大力度推動貿易發(fā)展繁榮也勢在必行，國家中心城市也為武漢建設中部金融中心，國家貿易中心、國家物流中心提供了新的契機與動力。 記者：物流服務貿易，貿易的發(fā)展離不開金融的強大支持。武漢金控集團作為湖北省金融領域的龍頭企業(yè)之一，率先提出打造長江國際航運金融港，以多式聯(lián)運現(xiàn)代供應鏈基地為實體基礎，通過倉儲、物流、要素交易等服務引領實體產業(yè)集群，推動糧食、農副產品、藥品、水果、木材、汽車、電子、服裝、家具等不同產業(yè)的融合發(fā)展，將帶動相關產業(yè)的發(fā)展，助推當地貿易發(fā)展及金融服務平臺升級，重振武漢商業(yè)和貿易發(fā)展雄風。 針對武漢中小民營企業(yè)發(fā)展痛點，長江金融港以平臺服務促發(fā)展恰逢其時 記者：武漢發(fā)展貿商貿和物流業(yè)，離不開民營企業(yè)的支持，您對中小型民營企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀有什么看法？ 趙曉勇主席：當前，我國現(xiàn)有1200多萬家企業(yè)，其中約1000萬家是私營企業(yè)，私營企業(yè)中90%以上是中小型企業(yè)。中小企業(yè)群體已經成為國民經濟的大支柱，成為繁榮經濟、保障民生、穩(wěn)定社會、推動發(fā)展的重要力量。中小企業(yè)發(fā)展機遇與生存困境相隨相伴，在經濟增長下行和物價上漲雙重壓力下，部分企業(yè)生產經營困難，“保生存、謀發(fā)展”與“解難題、促發(fā)展”分別成為企業(yè)與政府共同思考的重大課題。 武漢商貿企業(yè)多是中小規(guī)模，抗風險能力弱，容易受到大的貿易環(huán)境的影響。由于信息不對稱、商貿企業(yè)小、飄、散等特點，貿易企業(yè)受經濟實力和經營能力的影響，很難打造出強有力的品牌，同時，缺乏專業(yè)的信息綜合服務平臺，信息流、資金流、貨物流等資源沒有得到最優(yōu)化的配置，交易效率較為低下。在長期交易過程中，企業(yè)形成的信用數據也得不到良好的運用，經濟價值流失。 記者：中小型企業(yè)在貿易發(fā)展上的痛點該如何解決呢？ 趙曉勇主席：首先，國家應該大力加強中小企業(yè)人力資源能力建設。中小企業(yè)日常的生產、經營、管理，發(fā)展的速度、效益、后勁，可持續(xù)的發(fā)展力、影響力、競爭力都與企業(yè)人力資源能力建設相關；其次，國家還應該大力發(fā)展中小企業(yè)服務體系和機構，及時掌握中小企業(yè)生產經營發(fā)展狀況；支持中小企業(yè)技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，有針對性的提供企業(yè)輔導、咨詢幫助，提供誕生、助長服務；著力提高行政服務效率，切實解決好長期困擾中小企業(yè)的“一高兩難”（成本高、融資難、辦事難）問題。 長江國際航運金融港作為武漢地方龍頭國企主導的項目，致力于解決中小企業(yè)發(fā)展痛點問題，這個項目定位在全國都是少有的，項目依托武漢金控集團雄厚的資金實力和地方國企背景，以要素交易市場為龍頭，實現(xiàn)金融機構、金融功能、金融智庫的聚集，使集團現(xiàn)有的銀行、信托、租賃、商業(yè)保理、保險、小貸、擔保等行業(yè)融入陽邏港區(qū)的實體經濟發(fā)展之中。發(fā)揮金融服務耦合效應，建設國內一流的創(chuàng)新型、智慧型、綜合型國際貿易金融港，形成貿易產業(yè)鏈，能夠促進武漢真正成為區(qū)域強大貿易市場，助力國家貿易中心建設。 記者：長江國際航運金融港由項目由武漢華中貿易服務區(qū)、國家糧食現(xiàn)代物流基地和武漢金控多式聯(lián)運示范工程三大項目構成，以“企業(yè)成群、要素成市、產業(yè)成鏈”為目標，以貿易為龍頭，以金融為紐帶，打造集物流、資金流、數據流、信息流于一體的綜合服務生態(tài)鏈和全產業(yè)金融鏈，匯聚中部六省數萬億產業(yè)集群，補齊長江中游貿易服務短板，引領金融機構聚集，打造國際貿易金融全產業(yè)鏈的發(fā)展模式，建設中部地區(qū)連接世界的國際航運金融港和自由貿易港，為國家中心城市貢獻價值。
